AH36/DH36/EH36 高强度船用钢板
产品概述
AH36、DH36 和 EH36 是高级的高强度造船用钢 由领先船级社（ABS、DNV、CCS、LR 等）认证。这些等级专为严苛的海洋环境而设计，具有卓越的性能强度、低温韧性和耐腐蚀性，使其成为关键船舶结构和海上平台的理想之选。
卓越制造
- 受控轧制和冷却 (TMCP): 确保均匀的机械性能，无需预热 ≤30mm 的板材
- 热处理: 厚度大于 50mm 时进行正火或淬火以增强可焊性
- 表面处理: 喷丸处理（SA 2.5 表面处理）和防锈涂装，以提高耐腐蚀性
应用程序
- 造船: 船体、甲板、舱壁 (AH36)；液化天然气运输船组件 (EH36)；破冰船 (DH36)
- 海上工程: 石油钻井平台、海底管道 (DH36/EH36)
- 基础架构: 桥梁、压力容器和高层钢结构
认证和标准
- 船级社: ABS、DNV、CCS、LR、BV、NK、KR、RINA 等
- 测试协议:
- 超声波检查内部缺陷。
- 在规定温度下进行夏比 V 型缺口冲击试验
- 关键应用的 CTOD（裂缝尖端开口位移）测试
定制和尺寸
- 厚度: 5—150 毫米（特殊订单最大 300 毫米）
- 宽度: 最大 3,900 毫米（非常适合大型船体部分）
- 处理中：火焰切割、激光切割和弯曲（冷/热）
焊接和制造指南
- 预热要求:
- 板材大于 30 毫米: 焊接前预热至 120—150°C
- 环境温度 <5°C: 对于 ≤30mm 的板材预热至 75°C
- 焊接方法: 带有兼容电极的 SMAW、SAW 和 FCAW
行业趋势与优势
- 高强度需求: 越来越多的使用5 米宽的盘子 和200 — 300 毫米厚的木板 适用于大型集装箱船和极地级船只
- 可持续性：由于更高的强度重量比，减少了材料消耗
为什么选择 AH36/DH36/EH36？
- 质量认证: 获得 10 多个船级社的全球认可
- 极限环境性能: EH36 可承受 -40°C，DH36 在北极条件下表现出色
- 成本效率: 更薄的板可以减轻重量，同时保持强度
- 端到端支持: 工厂测试报告、Z 认证和定制包装
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专为最恶劣的海洋而打造，深受全球船厂的信赖。
